天津地铁7号线稳步推进 神州高铁战略升级进一步夯实

      继7月12日天津地铁7号线一期工程正式开工后，近日该项目又有新进展。8月底，由该项目联合体组成的项目公司——中建（天津）轨道交通投资发展有限公司正式成立。神州高铁持股2%，并向项目公司委派了董事、副总经理，全面参与7号线建设及运营相关工作。

      天津地铁7号线是天津城市轨道交通的新建PPP项目，也是《天津市城市轨道交通第二期建设规划》（2015-2020）中实质整线推动的新线路。神州高铁和中国建筑股份有限公司组成的联合体于2019年5月中标，这是神州高铁继2018年参与台州市域铁路S1线、杭绍台高铁后，在城市轨道交通领域的又一次主动出击。公司目前已成功布局了高铁、城际铁路、地铁、地方货运铁路等不同轨道交通制式项目，为获取整线运营管理和维保服务业务奠定了坚实的基础，标志着公司从轨道交通全产业链装备提供商向轨道整线智能运营维保服务商的战略升级初步取得了成功。

      本次项目中，神州高铁承担线路21.5年运营期的整体运营维保工作，并负责部分设备供应。作为战略升级落地的里程碑，天津地铁7号线将成为神州高铁产业升级和模式创新的实验室和示范线。

      通过成为项目公司股东，公司从根本上解决了智能装备实验难、应用难的问题，通过示范线的打造，为智能装备体系研发试验、运营使用、市场开拓提供基础，促使公司各产业链的智能装备在轨道交通全领域迅速进入市场销售和推广应用。在承接7号线的运营管理和维保服务业务后，神州高铁可将“运营+N”的盈利增值策略落到实处，在实现运营及维保服务超额利润的同时，验证并促进输出先进的轨道交通运营维保服务体系。此外，在“实验室+资质”发展策略的引导下，神州高铁将通过此项目获取整条线路的运营业绩资质和智能装备应用认证资质，为公司未来广泛开拓轨道交通运营及维保业务夯实基础。

      轨道交通线路专业委托的运营期限通常都超过20年，神州高铁布局多个整线运营维保项目后，将获取稳定的现金流收入，为公司建立长期可持续的服务型盈利模式，同时通过连锁式运营维保服务，实现平台共享、资源复用，进一步减人降本增效，形成神州高铁在整线智能运营维保服务领域的独特核心竞争力。

      作为轨道交通后市场最核心、最具发展空间的新一极产业，整线运营维保在智能化、专业化、市场化趋势的推动下，正迈入黄金发展期。上千条城市轨道交通线路、200余条地方货运铁路，将在未来形成千亿级的运营维保后市场，培育千亿级的超大型企业。

      神州高铁自2016年明确战略规划后，经过三年多持续坚定的投入，在行业内率先完成了战略升级的目标。特别是2018年国投集团入主，全面提升了神州高铁的社会信誉、品牌形象和金融资本实力，公司本次取得天津地铁7号线，亦离不开国投集团的大力支持。未来，神州高铁将依托国投集团，充分发挥全产业链装备平台布局的独有优势，打造中国整线智能运营维保服务第一品牌，努力实现千亿级企业愿景。