神州高铁将与北京公交集团成立合资公司 联合进军有轨电车及轻型单轨智能运维市场

      9月10日，神州高铁技术股份有限公司发布公告，宣布近期将与北京公共交通（控股）集团有限公司（以下简称北京公交集团）共同出资成立北京公交城轨技术有限公司，合资公司业务将覆盖轨道交通及道路公共交通智能维保设备产品的研发和推广、轨道交通智能运维、技术咨询、人员培训、非票务等多个领域。此次合作，标志着身为轨道交通业内领先整线智能运维服务商的神州高铁，与国内规模最大公共交通运营企业之一的北京公交集团，实现跨界的强强联合，共同开拓有轨电车及轻型单轨智能运维市场。

      当前，我国全面提倡绿色出行，大力发展公共交通，城市轨道交通是“十三五规划”的重要内容，也是国民经济和社会发展战略的重要组成部分。在城市轨道交通领域，除了广为应用的地铁之外，有轨电车和轻型单轨（空轨、云轨）凭借其投资额较小、快捷实用的优点，同样获得了许多城市以及国家级重点景区的青睐，市场需求明显。数据统计，截至2018年底，国内已有15座城市开通运营了29条有轨电车线路，运营总里程达到329.97公里；有19座城市28条有轨电车线路在建，总里程达到491.37公里；共有90座城市正在规划筹备现代有轨电车线路，其中仅北京市就有17条，总里程达到352.63公里。而我国虽暂无轻型单轨线路运营，但已有15座城市在建15条线路，总里程达到212.3公里；共有33座城市正在规划筹备建设轻型单轨交通。

      与高铁、地铁等其他相对成熟的轨道交通制式相比，有轨电车以及轻型单轨在设计规划、技术设备、运营管理、人才培养等方面仍有相当大的发展空间，许多运营维保装备在国内仍属空白，新技术、新产品特别是智能化产品的研发推广需求迫切，引入能力强、经验丰富的优质运营管理和维保服务商势在必行。

      根据国内外项目经验测算，各城市规划的有轨电车及轻型单轨在完成建设、运营联网之后，每年仅在一、二线城市的运营维保市场即可达到百亿元规模。随着国家对公共交通服务质量与服务效率的日渐重视，有轨电车和轻型单轨的运营维保后市场将迎来广阔的发展空间。

      此外，有轨电车及轻型单轨也是国际上占比较高的轨道交通制式，在建及新建项目数量较多，许多城市对于中国产品供货商及运营维保服务商持欢迎态度，中国企业有较强的竞争优势，市场机遇明显。

      神州高铁深耕轨道交通运维产业多年，形成了行业独具特色的全产业链智能装备平台，打造了全生命周期覆盖的整线智能运营维保服务体系，并创新性地提出“运营+N”的盈利增值模式，通过教育培训、网络2C、连锁管理、租赁服务等新型业务模式，为客户提供具有高附加值的轨道交通运营维保综合解决方案。公司的产品与服务覆盖国内全部铁路网及数十座城市，并辐射多个海外市场。目前，神州高铁通过投资拉动，布局了杭绍台城际铁路、台州市域铁路S1线、唐山港货运铁路以及天津地铁7号线等多个轨道交通项目，全面推动整线智能运营维保服务发展。

      北京公交集团是以经营地面公共交通客运业务为依托的国有独资大型公交企业集团。截至2018年底，企业总资产为597.37 亿元，共有员工9.49 万人，在册运营车辆30926 辆，年客运量达30.17 亿人次，承担着北京地面公交的主体任务。近年来，北京公交集团在“立足首都，服务京津冀，努力打造国内领先、世界一流的现代公共交通综合服务企业”的目标定位下，全面实施了“地面公交城乡一体化”、京津冀协同发展等战略，不断提升传统城市公共交通运输板块的核心竞争力。

      神州高铁与北京公交集团对于现代有轨电车、轻型单轨等制式在国内及海外的市场前景一致看好，并在业务拓展上有着共同强烈的意愿。北京公交集团目前正在运营北京有轨电车西郊线，并将在未来承接有轨电车亦庄线等线路的运营，有较好的实际业绩；神州高铁自身拥有能力全面的轨道交通专业运营团队，以及旗下各子公司强大的市场资源、产品研发、生产供货以及运营维保能力。即将成立的合资公司，将可实现双方资源优势的高度互补，成为我国有轨电车及轻型单轨领域的一支生力军，为我国公共交通事业发展贡献更多力量。